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FAW 18300 Litro de carga de combustible camión cisterna de combustible

Payment Type:
L/C,T/T
Incoterm:
FOB,CIF,EXW
Min. Order:
1 Set/Sets
Delivery Time:
30 Days
Transportation:
Ocean,Land
Port:
Shanghai
  • DDescripción
Overview
Product Attributes

ModeloCLW GROUP TRUCK

MarcaCAMIÓN GRUPO CLW

Supply Ability & Additional Informations

PaqueteEncerado antes del envío

productividad120 sets per week

transporteOcean,Land

Lugar de origenchina, hubei

Capacidad de suministro12000 Sets per year

Certificados ISO CCC

HafenShanghai

Tipo de PagoL/C,T/T

IncotermFOB,CIF,EXW

Plazo de entrega30 días

Embalaje y entrega
Unidades de venta:
Set/Sets
Tipo de paquete:
Encerado antes del envío

FAW 18300 Litro de carga de combustible camión cisterna de combustible

Mantenimiento de petroleros
1. Dominar la estructura principal, el rendimiento y las funciones del buque tanque.
2. Un camión cisterna generalmente se compone de cuatro partes: chasis especial del vehículo (chasis del vehículo dongfeng o jiefang tipo ii), cuerpo del tanque de aceite, sistema de red de tuberías y dispositivo de extracción forzada.
3. El conductor del buque petrolero debe hacer un buen trabajo de mantenimiento de rutina, inspección, limpieza y fijación antes, durante y después de la entrega del buque tanque, y encontrar oportunamente los problemas o riesgos de seguridad del buque tanque, a fin de encontrarlo a tiempo problemas y lidiar con ellos.
4. Antes de abandonar el vehículo, verifique si el tanque de aceite, la red de tuberías, la válvula, etc. tienen fugas de aceite o fugas de aceite, si la cubierta superior está cubierta adecuadamente según sea necesario, la cantidad de aceite lubricante, la cantidad de aceite combustible, el agua de refrigeración, la mano y freno de pie, dispositivo de dirección, instrumento, luz, presión de los neumáticos, tuerca del neumático, etc.
5. Problemas a los que el conductor debe prestar atención durante el funcionamiento del camión cisterna.
1) verifique las condiciones de trabajo de cada instrumento mientras el buque tanque está funcionando.
2) verifique si el sistema de dirección funciona normalmente cuando el camión cisterna está funcionando.
3) no es normal controlar el freno de manos y pies cuando el camión cisterna está en funcionamiento.
4) verifique si el motor, el chasis y el cuerpo del tanque de aceite tienen el mismo ruido y olor anormal cuando están funcionando.
5) uso del tiempo de estacionamiento, verifique el combustible de la siguiente manera: la mano toca el tambor del freno delantero y trasero sin sobrecalentarse, verifique las llantas, apriete las tuercas, retire el patrón de las inclusiones de las llantas, verifique si el aceite, el agua, el aire, verifique la hoja caja de resorte, los pernos del eje impulsor están flojos, verifique la apariencia de los tanques de aceite y el sistema de red de tuberías de combustible.
6. El camión cisterna va regularmente a la segunda estación de servicio de automóviles de dongfeng y a la primera estación de servicio de automóviles de jiefang para realizar trabajos de mantenimiento y mantenimiento del chasis; Recordatorio especial para la mayoría de los conductores, para fortalecer el mantenimiento diario del camión cisterna, y verificar regularmente, reemplazar el extintor de incendios en el automóvil, en caso de accidentes.
7 fugas del tanque de aceite, relacionadas con la fuga de problemas de calidad del producto, pero también tienen la causa del uso. Cuando el camión cisterna conduce por una carretera de baja pendiente, la sacudida violenta provoca la carga de impacto cerca del soporte del tanque conectado con el chasis del tanque. Y cuando el giro brusco o el freno, el aceite en el cuerpo del tanque al cuerpo del tanque impacta, de modo que el tanque y el tanque soportan entre la mayor tensión. El uso a largo plazo, en su concentración de estrés, puede producir fatiga, desgarro y fugas.
8. Repare la soldadura del tanque de aceite. Cuando el tanque de aceite se filtra o tiene fugas de aceite, no está permitido reparar la soldadura por electricidad y gas sin limpiarlo o limpiarlo.
En primer lugar, para eliminar el aceite residual relevante, de la tubería y de la bomba, contendrá detergente o detergente en polvo en el agua tibia en el cuerpo del tanque, y arrancará el carro tanque en la carretera llena de baches durante varios kilómetros después de la liberación del líquido de limpieza, con aire comprimido o vapor que sopla limpio. Abra todas las válvulas y la tapa de entrada para mantenerlas al menos 24 horas para una mejor ventilación y asegúrese de que no haya petróleo ni gas en el tanque antes de soldar. Faw Fuel Truck 1Faw Fuel Truck 2Faw Fuel Truck 3Faw Fuel Truck 4

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Nuestra línea de productos de fábrica:

Camión de lucha contra incendios, Camión de plataforma de trabajo aéreo, Camión de auxilio / camión de remolque / camión de recuperación, Grúa montada en camión, barredora de carretera, camión de basura, Camión de basura con cargador de basura, Camión recolector de basura, Camión compactador de basura, Camión frigorífico, Camión tanque de aceite / combustible, camión de agua / rociadores, camión volquete, camión mezclador de concreto, camión de transporte de tanque de cemento, semirremolque.


PRODUCTOS POR GRUPO : Carro del tanque de aceite

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